如果飛行時(shí)間超過六個(gè)小時(shí),一定會(huì)選擇乘坐商務(wù)或頭等艙,雖然價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙貴很多,但是舒適的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和獨(dú)特的體驗(yàn)卻是金錢衡量不了的。以下列舉乘搭商務(wù)艙值得的八大理由:
商務(wù)艙:金錢衡量不了的享受
如果飛行時(shí)間超過六個(gè)小時(shí),一定會(huì)選擇乘坐商務(wù)或頭等艙,雖然價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙貴很多,但是舒適的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和獨(dú)特的體驗(yàn)卻是金錢衡量不了的。以下列舉乘搭商務(wù)艙值得的八大理由:
1) 省時(shí)間
商務(wù)艙專用通道節(jié)省時(shí)間
Time is Money。我較討厭在機(jī)場(chǎng)浪費(fèi)時(shí)間,Check-in 必須快捷,如飛航線,一般我會(huì)在提前48小時(shí)在網(wǎng)上值機(jī),到了機(jī)場(chǎng)可以使用自助登機(jī)行李托運(yùn)服務(wù)(Bag Drop Service),然后到商務(wù)艙柜臺(tái)拿取登機(jī)牌。在國內(nèi),可以使用商務(wù)艙安檢通道(國外很少見到),可以優(yōu)先登機(jī)及下機(jī),后者我覺得更為重要,因?yàn)槌俗?00-300多人的大型飛機(jī),優(yōu)先下機(jī)可以避免排長(zhǎng)龍辦入境手續(xù)。萬一飛機(jī)延誤,商務(wù)艙乘客一般可以改簽乘坐別的航班,也有優(yōu)先候補(bǔ)的待遇。
2) 俱樂部積分
商務(wù)艙會(huì)員升級(jí)更快
目前有三大航空聯(lián)盟,Star Alliance, One World 和Sky Team,我都是會(huì)員,看乘搭什么航空,就使用相對(duì)應(yīng)的聯(lián)盟積分卡。乘搭商務(wù)艙一般可以有額外獎(jiǎng)勵(lì)積分,所以累計(jì)獲得免費(fèi)機(jī)票的機(jī)會(huì)也會(huì)更快,升級(jí)為高級(jí)會(huì)員也更快。
3) 托運(yùn)行李及隨身手?jǐn)y行李
商務(wù)艙行李額度更高
較近我發(fā)現(xiàn)國內(nèi)航空公司也開始針對(duì)超重行李了。在國外一般都會(huì)管得比較嚴(yán)格,不同航空公司的免費(fèi)托運(yùn)行李額度不同,廣泛來說,商務(wù)艙以上級(jí)別的托運(yùn)行李額度比較多。比如,國內(nèi)外(除北美)一般經(jīng)濟(jì)艙的限額為20kg, 商務(wù)艙則翻倍為40kg。超重會(huì)根據(jù)飛行距離收費(fèi),一般都很貴,尤其是國外航空公司超重收費(fèi)非常貴;隨身手?jǐn)y行李商務(wù)艙一般情況也都可以比經(jīng)濟(jì)艙多一件,比如一般我還會(huì)攜帶Garment Bag, 這樣可以避免我西裝變皺,在商務(wù)艙一般有衣柜可以把我Garment Bag掛直。一般來講(看機(jī)場(chǎng)地勤人員的管理),商務(wù)艙的托運(yùn)行李也會(huì)優(yōu)先到達(dá)優(yōu)先領(lǐng)取,大大節(jié)省時(shí)間。
4) 貴賓室使用
貴賓室舒適享受
我在香港乘飛機(jī)的話,機(jī)場(chǎng)購物我一般不感興趣,過了安檢就直接去貴賓室休息。國泰在香港機(jī)場(chǎng)有好幾個(gè)貴賓室,每個(gè)都有不同的飲食特色,我喜歡位于20號(hào)登機(jī)口附近的爾雅堂(The Cabin),這貴賓室是由英國建筑師事務(wù)所Foster and Partners 設(shè)計(jì),很有現(xiàn)代設(shè)計(jì)感;這里有一個(gè)鮮榨果汁吧,一個(gè)地中海式的美食柜臺(tái),可以盡情享受。當(dāng)然這里也有商務(wù)區(qū)域,可以使用電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)等。無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也會(huì)比在機(jī)場(chǎng)大廳強(qiáng)。洗手間也很干凈,還有淋浴可以洗澡。
5) 閱讀材料選擇
更好的報(bào)刊雜志
雖然貴賓室也擺放了很多閱讀材料,一般為了減少攜帶東西,我都會(huì)在飛機(jī)上才提取。商務(wù)艙提供的報(bào)紙比較好,我一般會(huì)閱讀《英國金融時(shí)報(bào)》、《前鋒論壇報(bào)》等。在商務(wù)艙里也會(huì)有一些雜志,尤其是乘坐長(zhǎng)途航班,我喜歡在飛機(jī)上閱讀;當(dāng)然,座位旁邊也有電源插口,方便使用電腦,使用消噪音耳機(jī)聽音樂及看電影。
6) 隱私與寧靜
長(zhǎng)途旅程寧靜舒適很重要
其實(shí)商務(wù)艙的優(yōu)點(diǎn),就是座椅,短途出差就體會(huì)不到那么重要,經(jīng)常飛長(zhǎng)途就會(huì)了解到空間的寬松舒適和隱私寧靜是有多么重要。我一般會(huì)選擇有fully flat bed 功能的座椅,這樣平躺著休息會(huì)更舒服,也可以減少時(shí)差帶來的困擾;一般我較喜歡魚骨式排座的機(jī)艙(Herringbone Seating Plan),更有隱私感。有些機(jī)艙也設(shè)有調(diào)光系統(tǒng)(Mood Lighting) ,添加環(huán)境氣氛且?guī)椭胨?。我也發(fā)現(xiàn),飛機(jī)遇到氣流顛簸時(shí),平躺著可以降低氣流顛簸帶來的不良反應(yīng)。還有在商務(wù)艙碰到哭啼不停的嬰兒或兒童的機(jī)會(huì)也會(huì)少很多。我看過一個(gè)調(diào)查,20%受調(diào)查的人說在飛機(jī)上較討厭的事情就是哭啼不停的嬰兒、兒童。因?yàn)樯虅?wù)艙艙位位于飛機(jī)前側(cè),一般引擎的噪音也不會(huì)像經(jīng)濟(jì)艙那么明顯。
7) 餐飲選擇
商務(wù)艙餐飲可以很精致 餐飲常常很有地方特色
很多人覺得飛機(jī)餐飲好不到哪里去,只是略勝于無而已。但是商務(wù)艙的餐飲服務(wù)其實(shí)可以相當(dāng)精致,而且注重服務(wù)細(xì)節(jié)的航空公司提供的餐飲及餐具設(shè)計(jì)都相當(dāng)有地區(qū)代表性及民族驕傲。比如港龍航空的上海—香港航線,就喜歡與兩地的餐廳合作,推廣港式或滬式特色菜;比如芬蘭航空的商務(wù)艙的餐具為芬蘭設(shè)計(jì)師及芬蘭公司出品;我一般還會(huì)注意商務(wù)艙提供的葡萄酒,因?yàn)楹芏嗑魄f都會(huì)與航空公司簽約,提供一些質(zhì)量不錯(cuò)的葡萄酒,比如澳航使用澳洲出產(chǎn)的葡萄酒,也是推廣本國飲食文化的舉動(dòng)。而且,長(zhǎng)途航班在機(jī)艙廚房旁邊會(huì)設(shè)有一個(gè)零食區(qū),隨時(shí)都可以去拿來吃,不用擔(dān)心錯(cuò)過飯點(diǎn)挨餓。如果航空公司很注重美食和服務(wù),那么機(jī)艙的餐飲也可以很美味。較近我在港龍航空吃過兩塊非常嫩、非常入味的烤羊排,印象就非常深刻。
8) 人性化服務(wù)
舒適體貼的服務(wù)
化的航空公司,其商務(wù)艙或頭等艙乘務(wù)員都會(huì)用乘客個(gè)人名字打招呼,避免只是籠統(tǒng)稱呼小姐或先生的陌生距離感,還有遞送高質(zhì)量毛毯、睡衣、洗漱用品(大部分都與的品牌合作提供),在乘客需要躺下的時(shí)候幫忙鋪床,乘客起床的時(shí)候收拾并遞送飲料等細(xì)節(jié)服務(wù),洗手間也時(shí)時(shí)清潔保持干凈舒適的環(huán)境,帶來更舒適,更體貼的服務(wù)。
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